Национальный профсоюз пилотов гражданской авиации (SNPL) Франции посчитал преждевременной рекомендацию Европейского агентства авиационной безопасности о присутствии двух членов экипажа в кабине пассажирского самолета во время полета.
Рекомендация EASA, по которой в кабине пассажирского самолета на протяжении всего полета должны находиться по меньшей мере два члена экипажа, один из которых должен быть квалифицированным пилотом, связана с крушением рейса 4U9525 авиакомпании Germanwings во французских Альпах. Предварительные результаты расследования показали, что непосредственно перед крушением в кабине находился только второй пилот (командир экипажа ненадолго вышел из кабины, а попасть обратно не смог — дверь была заперта), который намеренно направил самолет в пике.
Пассажирский самолет Airbus A320, выполнявший рейс Барселона — Дюссельдорф, разбился на юге Франции 24 марта. На высокой скорости самолет врезался в гору. Погибли все 150 человек, находившиеся на борту, — 144 пассажира и шесть членов экипажа.
Французская прокуратура расценила действия Любица как непредумышленное убийство. Прокурор Марселя Брис Робен пояснил, что действия второго пилота были «желанием уничтожить самолет», в случае с преднамеренным убийством «у него должно было быть сознательное желание убить».
